Das obligatorische Guten Morgen Bild des Fliegers. Heute mit etwas Nebel
Zum letzten geplanten Flugtag dieser Kampagne sind heute morgen Stefan, PI André und Wojciech aufgebrochen. Doch schon nach kurzer Zeit machte sich die Ground Crew Sorgen aufgrund des Flugkurses: Die Maschine ist tatsächlich ohne eine einzige geflogene Parabel umgedreht. Doch was könnte der Grund dafür sein?
Ist die Crew von Experiment 01 „Melzer“ schuld am Umdrehen? Folgendes Bild von den Verdächtigen wurde noch kurz vor dem Start aufgenommen.
Die wohl erfolgloseste Flug-Crew aller Zeiten
Doch wie sich mittlerweile herausgestellt hat, gab es doch Probleme mit dem Flieger. Ein Windshield soll kaputt sein. Wie es nun weiter geht, steht in den Sternen. Wir halten euch auf dem Laufenden.
Hier noch exklusives Bildmaterial, aufgenommen wenige Minuten nach der Landung:
Einer der Piloten begutachtet den gebrochenen Windshield
Überpünktlich um 09:21 Uhr ist die ZeroG mit Wojciech, Harald und Michael an Bord abgehoben. Nachdem wir gestern zunächst unsere neue Plasmakammer kennengelernt und ein paar Messungen zur Entmischung durchgeführt haben, stehen heute hauptsächlich stereoskopische Messungen auf dem Plan.
Die Flight Crew von Mittwoch
Während die Ground Crew (PI André und Stefan) noch im Flieger die letzten Daten von gestern gesichert haben, bot sich draußen ein standesgemäßer Anblick:
Der Flieger am Mittwochmorgen vor dem Start
Natürlich könnt ihr den Flug auch wieder auf Flightradar verfolgen.
Update 12:15: Soeben ist die Maschine wieder gelandet.
DIe Flugroute von heute (Mittwoch)Höhen- und Geschwindigkeitsprofil
Nun ist es endlich soweit – der erste Flugtag hat begonnen. Bei Ankunft am Flughafen kurz nach 7 Uhr hält der Himmel sich noch sehr bedeckt. Über Nacht hat es hier in Bordeaux doch tatsächlich geregnet, sodass auch der Parkplatz der Air Zero G noch immer etwas nass ist.
Zur Flugvorbereitung am Flugtag haben wir nun damit gestartet, die Plasmakammer abzupumpen um schonmal gute Vakuumbedingungen zu erzielen. Während dessen hat sich unsere Flight Crew in Schale geworfen und eine Spritze ins Auge auf sich genommen um gegen Schwindel während des Fluges geschützt zu sein. Danach noch das obligatorische Crew Foto vor dem frisch lackierten Flugzeug:
Die Flight Crew des ersten Flugtags: Stefan, PI André und EPC Michael
Kurz vor dem Abflug öffnet sich dann auch dir Wolkendecke und macht Platz für bestes Wetter in Bordeaux.
Abflug der Air Zero G um 9:21 Uhr
Um 9:21 Uhr ist die Maschine dann abgehoben. Live kann sie auf dieser Seite verfolgt werden.
DIe Flugroute von heute: kurz vor der LandungHöhen- und Geschwindigkeitsprofil vom 10. September
Es gab ein kleines Baguette&Jeanette im Rattenpark. Und wie immer gibt es dazu auch einen professionellen und authentischen Bericht per Video. Die Rattenpopulation scheint mit den Jahren zuzunehmen und sie verlieren auch teilweise die Scheu vor Menschen und kommen in Mikrofonreichweite…
