{"id":2100,"date":"2024-10-02T18:13:16","date_gmt":"2024-10-02T16:13:16","guid":{"rendered":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/?p=2100"},"modified":"2024-10-02T18:13:16","modified_gmt":"2024-10-02T16:13:16","slug":"packen-und-rueckreise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/?p=2100","title":{"rendered":"Packen und R\u00fcckreise"},"content":{"rendered":"\n

Mit den \u00fcblichen Kalibrierroutinen (beiden!) hatten wir uns inzwischen eingespielt, sodass das Kalibrieren nach dem Flug recht schnell erledigt war. Die Datensicherung bestand an diesem letzten Flugtag nur aus dem Herausziehen der Festplatten oder, besser gesagt, SSDs, da hier eh schon alles redundant vorliegt und kein Platz f\u00fcr einen neuen Flugtag mehr geschaffen werden musste. Aber dann wollten auch noch die ganzen Kabel entkabelt werden und bis die Racks wirklich aus dem Flieger raus waren, verging ebenfalls einige Zeit.<\/p>\n\n\n\n

So passte es am Ende ganz gut: Die Racks wurden uns gerade in den Workshop gestellt, als Daniel und Andre mit dem Transporter erstmal das N\u00f6tigste gekl\u00e4rt hatten und von der Polizei zur\u00fcck kamen. Nun konnte es also los gehen mit dem Einladen. Als erstes wurde die Heckt\u00fcr zugestrapst, sodass wir nun komplett \u00fcber die Seitent\u00fcr einladen mussten.<\/p>\n\n\n\n

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Zustrapsen der Heckt\u00fcr<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Ergebnis<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dank der Tetris-Erfahrungen von der Hinreise blieb uns zum Gl\u00fcck das gro\u00dfe Herumprobieren erspart und die Racks sowie die meisten Boxen fanden auf Anhieb ihren Platz im Transporter. Relativ lange gedauert hat es allerdings, alles sofort sauber festzustrapsen. Wegen der verschlossenen T\u00fcr und der sehr hohen Packungsdichte war n\u00e4mlich nicht daran zu denken, nachtr\u00e4glich noch zwischen irgendwelche Ladung zu kommen.<\/p>\n\n\n\n

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Vorbereiten der Racks<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alles schonmal bereitgestellt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zuerst Werkzeugwagen und kleines Rack…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…alles gut sichern…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…dann die Zweite Ebene…<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

So haben wir dann mal wieder die Zwangs-Feierabendzeit ausgereizt. Wir hatten von Novepace das Okay bekommen, den Transporter in der Nacht auf Freitag im Workshop gesch\u00fctzt zu parken und dies geschah dann schlie\u00dflich etwa um 18:15 Uhr.<\/p>\n\n\n\n

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… und zum Schluss das gro\u00dfe Rack.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fertig!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Am Freitagmorgen ging es dann um 8 Uhr ein letztes Mal zur Novespace, um den Transporter abzuholen. Daniel I, Florian und Jan hatten sich bereits verabschiedet und gingen eigener Wege. Wir hatten also wieder „Team Transporter“ mit Christina und Daniel II und diesmal Andre und Stefan im PKW. Da die Kampagne allen in den Knochen steckte, haben wir uns als Tagesziel das selbe Hotel wie auf der Hinfahrt in Charleville-M\u00e9zi\u00e8res ausgesucht – also nicht ganz die H\u00e4lfte der Strecke.<\/p>\n\n\n\n

Diesmal machte kein Fahrzeug technische Probleme und versuchte auch nicht die Kontrolle zu \u00fcbernehmen. Da es Freitagnachmittag war, entschlossen wir uns wieder Paris weitr\u00e4umig zu umfahren, also im Wesentlichen die selbe Route wie auf der Hinfahrt zu nutzen. Das Hotel erreichten wir schlie\u00dflich etwa um 19 Uhr und das Beste: Man hatte dort auch noch Zimmer f\u00fcr uns. So ging es am Samstag zumindest ein klein wenig ausgeruht auf die zweite Etappe. Auch der Transporter inkl. Inhalt war noch da. Bis auf einen kurzen Stau kurz hinter der belgisch-deutschen Grenze (Nein, nicht wegen einer Grenzkontrolle) hatten wir keinen Stillstand und kamen gut voran. Schlie\u00dflich trafen wir mit etwa einer Stunde zeitlichem Versatz um 19 bzw. 20 Uhr mehr oder weniger wohlbehalten in Greifswald ein.<\/p>\n\n\n\n

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Morgenstimmung in Charleville-M\u00e9zi\u00e8res<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Da wir den Transporter dann nicht noch 2 N\u00e4chte beladen herumstehen lassen wollten, wurde noch mit letzter, vereinter Kraft abgeladen, bevor es ins wohlverdiente Rest-Wochenende ging.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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