{"id":1990,"date":"2024-09-14T14:07:56","date_gmt":"2024-09-14T12:07:56","guid":{"rendered":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/?p=1990"},"modified":"2024-09-14T14:07:57","modified_gmt":"2024-09-14T12:07:57","slug":"vervollstaendigung-von-team-und-experiment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/?p=1990","title":{"rendered":"Vervollst\u00e4ndigung von Team und Experiment"},"content":{"rendered":"\n

Seit Mittwochabend sind wir nun vollst\u00e4ndig: Florian und Jan von der Hochschule Mittweida sind in Bordeaux eingetroffen. Grunds\u00e4tzlich geht es bei dem Kooperationsprojekt um eine Datenanalyse in Echtzeit, die den Experimentatoren helfen soll, einen besseren Eindruck von den gerade durchgef\u00fchrten Experimenten zu bekommen. Auf dieser Basis w\u00e4re dann z.B. eine sinnvollere Bestimmung der Parameter f\u00fcr die n\u00e4chste Parabel m\u00f6glich. Auch f\u00fcr ein Weltraumexperiment ist es nat\u00fcrlich w\u00fcnschenswert, bereits w\u00e4hrend oder zumindest kurz nach jeder Messung erste Ergebnisse am Boden zu haben und nicht Wochen oder Monate lang warten zu m\u00fcssen, bis die Datentr\u00e4ger mit den Rohdaten zur\u00fcck zur Erde transportiert werden.<\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich kamen die beiden nicht mit leeren H\u00e4nden, sondern hatten einige Technik im Gep\u00e4ck. Auf dieser Kampagne soll es um eine Art Technologiedemo gehen, es werden Partikel im Bild detektiert und eine grafische Auswertung der Dichte pr\u00e4sentiert. Wir wollen ein Gef\u00fchl f\u00fcr die Abl\u00e4ufe bekommen und daf\u00fcr, welche Darreichungsform den Experiment-steuernden Experimentatoren am meisten hilft.<\/p>\n\n\n\n

Die eigentliche Datenanalyse braucht doch einiges an Rechenpower und l\u00e4uft daher auf einem Nvidia Jetson, quasi ein Minicomputer mit niedrigem Energieverbrauch und daf\u00fcr sehr viel Rechenleistung. Der Jetson stellt ein Webinterface bereit, das w\u00e4hrend des Fluges auf einem iPad abgerufen und dargestellt wird. Mechanisch war das ganze gestern Vormittag schnell aufgebaut, da der kleine Jetson einfach per Klettband huckepack auf unserem Rack befestigt wurde. Das iPad wird ebenfalls per Klett an einem f\u00fcr diesen Zweck angebrachten St\u00fcck Boschprofil fixiert, sofern es gerade niemand in der Hand h\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

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Der Jetson wird begutachtet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jetson auf dem Rack<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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iPad mit Dichteplot<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

So weit so einfach. Aber wie bei jeder Integration – erst Recht, wenn diese zum ersten Mal stattfindet – gibt es auch hier einige T\u00fccken. (Wer erinnert sich noch an die allj\u00e4hrliche Kiel-Greifswalder Stereoskopie-Integration?) Hier liegen diese T\u00fccken naturgem\u00e4\u00df eher auf Softwareebene. Daniel (II) und Jan traf man daher am Donnerstag und Freitag fast ausnahmslos fieberhaft programmierend auf dem Flieger an. Der erste gr\u00f6\u00dfere Knackpunkt war die \u00dcbergabe der Greifswalder Kamerabilder an den Jetson, die mittlerweile gut zu klappen scheint. Jetzt geht es noch um kleine, weniger entscheidende Details.<\/p>\n\n\n\n

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Team Software, bestehend aus Jan und Daniel, bei der Arbeit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Donnerstagnachmittag mussten wir dann doch noch mal die Kammer aufmachen, weil sich die verstellbaren Elektroden in einer ung\u00fcnstigen Position verklemmt hatten. Abends wurde es dann kurz noch ein wenig spannender, als die Workshopcrew folgender Funkspruch aus dem Flieger erreichte: „Brauchen dringend ein Multimeter hier oben!“ Tja, einer der drei Dispenser versagte seinen Dienst. Wie sich herausstellte, kam die Spannung jedoch beim Dispenser an und nach einmal Aus- und Einstecken lief er wieder. Gl\u00fcck gehabt, wir mussten also nicht zwecks Dispensertausch unser inzwischen schon wieder m\u00fchsam eingepumptes, sehr gutes Vakuum aus der Kammer lassen.<\/p>\n\n\n\n

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Loswackeln der Elektroden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Spannungsmessung am eingebauten Dispenser<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Dispensertest im Labor<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Jetzt hoffen wir nat\u00fcrlich, dass der schlechte Kontakt nicht wieder auftritt – vor allem nicht w\u00e4hrend des Fluges. Sicherheitshalber haben wir uns dann noch entschlossen, die restlichen Dispenser, die f\u00fcr den zweiten und dritten Flugtag bereitliegen, im Labor trocken zu testen. Kurze Erl\u00e4uterung f\u00fcr die IMPF-K2-Veteranen: Bei den Zyflex-Dispensern sind die Staubt\u00f6pfchen fest an der Stange montiert. Es werden zum Staubwechsel also nicht nur T\u00f6pfchen, sondern immer ganze Dispenser gewechselt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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