{"id":1528,"date":"2022-02-15T16:37:20","date_gmt":"2022-02-15T15:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/?p=1528"},"modified":"2022-02-15T16:37:21","modified_gmt":"2022-02-15T15:37:21","slug":"flugtag-1-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/?p=1528","title":{"rendered":"Flugtag 1"},"content":{"rendered":"\n<p>Nun, das letzte Update ist wohl schon ein wenig her. Die weiteren Flugvorbereitungen verliefen jedoch auch weiterhin recht unspektakul\u00e4r. Es wurden noch die Kammer ges\u00e4ubert sowie die Dispenser bef\u00fcllt. Wir hatten somit keine Probleme die Flugkonfiguration im Zeitplan zu erreichen und konnten uns am Sonntag sogar einen freien Nachmittag g\u00f6nnen. Die gestrige Abnahme und der Engine-On-Test verliefen dann auch problemlos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC04573-800x533.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1530\" srcset=\"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC04573-800x533.jpg 800w, https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC04573-300x200.jpg 300w, https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC04573-768x512.jpg 768w, https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC04573-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC04573-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Bef\u00fcllen der Dispensert\u00f6pfe w\u00e4hrend des Reviews<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Heute sind dann Andr\u00e9, Daniel (I) und Stefan zum ersten Flug dieser Kampagne gestartet. Geflogen wurde, wie ihr unten sehen k\u00f6nnt, \u00fcber dem Mittelmeer. Anscheinend musste diesmal jedoch nicht \u00fcber Frankreich besonders tief geflogen &#8211; geschweige denn gelandet &#8211; werden. Durch den Hin- und R\u00fcckflug betrug die Gesamtflugzeit knapp 5 Stunden. Mit den Ergebnissen sind wir nach erster Einsch\u00e4tzung sehr zufrieden und freuen uns daher auf den morgigen zweiten Flugtag. Gerade werden noch die letzten Daten gesichert sowie die bef\u00fcllten Dispensert\u00f6pfe f\u00fcr morgen eingebaut.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"654\" height=\"487\" src=\"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/route-ft1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1521\" srcset=\"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/route-ft1.png 654w, https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/route-ft1-300x223.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 654px) 100vw, 654px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nun, das letzte Update ist wohl schon ein wenig her. Die weiteren Flugvorbereitungen verliefen jedoch auch weiterhin recht unspektakul\u00e4r. Es wurden noch die Kammer ges\u00e4ubert sowie die Dispenser bef\u00fcllt. 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