{"id":1265,"date":"2020-09-22T13:51:46","date_gmt":"2020-09-22T11:51:46","guid":{"rendered":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/?p=1265"},"modified":"2020-09-22T13:51:47","modified_gmt":"2020-09-22T11:51:47","slug":"flugtag-1-check","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/?p=1265","title":{"rendered":"Flugtag 1 – check"},"content":{"rendered":"\n

Gestern um kurz nach 15 Uhr landete die ZeroG wieder in Paderborn. Technisch wie wissenschaftlich ein sehr gelungener Flugtag. Auf dem Plan standen Entmischungsmessungen mit insgesamt vier unterschiedlichen Staubgemischen. Die gute alte IMPF-K2-Kammer, die wir nun wieder verwenden, hat gute Dienste geleistet. Die Diagnostik funktionierte tadellos und die Qualit\u00e4t der Schwerelosigkeit war ebenfalls sehr gut.<\/p>\n\n\n\n

Der Zwischenstopp in Frankreich auf dem Hinweg bestand wirklich nur aus Landung, erneutem Rollen zum Startbahnanfang und Start und war in ca. 15 Minuten erledigt. Das Betanken in Lille auf dem R\u00fcckflug dauerte jedoch \u00fcber eine Stunde und zehrte schon etwas an den Kr\u00e4ften der Parabonauten. Somit sind wir froh, mit 6 Personen vor Ort zu sein und die Flugcrew von Tag zu Tag austauschen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Hier noch die Flugprofile des eigentlichen Parabelflugs sowie der zwei „Ferry Flights“:<\/p>\n\n\n\n

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Ferry-Flight auf dem Hinflug: Paderborn – Paris Vatry Chalons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Flugroute des Parabelflugs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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H\u00f6hen- und Geschwindigkeitsprofil des Parabelflugs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ferry-Flight auf dem R\u00fcckflug: Lille – Paderborn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Gestern um kurz nach 15 Uhr landete die ZeroG wieder in Paderborn. Technisch wie wissenschaftlich ein sehr gelungener Flugtag. Auf dem Plan standen Entmischungsmessungen mit insgesamt vier unterschiedlichen Staubgemischen. Die gute alte IMPF-K2-Kammer, die wir nun wieder verwenden, hat gute Dienste geleistet. Die Diagnostik funktionierte tadellos und die Qualit\u00e4t der Schwerelosigkeit war ebenfalls sehr gut. … Flugtag 1 – check<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1265"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1271,"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1265\/revisions\/1271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zerog.physik.uni-greifswald.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}